Od czerwca 2015 do teraz w Picasso wymieniłem: pompę paliwa, łożysko prawego amortyzatora, tylne bębny + osprzęt + okładziny, tłumik końcowy oraz szlifowałem przednie tarcze hamulcowe. Na dzień dzisiejszy wymiany nadal wymagają progi oraz powoli zbliża się regeneracja belki skrętnej. Auto stoi aktualnie na zimowych Nokianach 195/65 R15 i stalowych felgach.
|
Historia napraw w postaci tabeli w Google Sheets:
AutorMichu Archiwum
Maj 2020
|