W pierwszym poście wymienię naprawy, które przeprowadziłem od dnia zakupu ok. 01.07.2011 do 16.10.2013. Kolejne naprawy będą już na bieżąco wpisywane na blogu:
- 01.07.2011 - 146 tys. km - regeneracja belki skrętnej
- 01.09.2011 - 148 tys. km - wymiana cewki zapłonowej
- 06.03.2012 - 153 tys. km - 4 x tarcze i klocki hamulcowe + linki hamulca ręcznego
- 12.04.2012 - 154 tys. km - olej i filtr oleju
- 25.04.2012 - 154 tys. km - uszczelka pod głowicą ze szlifem głowicy, 2x uszczelka pod pokrywą zaworów, pasek rozrządu, 2x rolki paska rozrządu, pompa wody, uszczelki kolektorów i bloku wodnego.
- 30.04.2012 - 154 tys. km - wymiana węży gumowych nagrzewnicy
- 26.05.2012 - 155 tys. km - montaż owiewek
- 20.06.2012 - 157 tys. km - przegląd klimy, filtr kabinowy
- 24.06.2012 - 157 tys. km - wymiana kompletnego oświetlenia tablicy rejestracyjnej, nowy teleskop maski
- 19.11.2012 - 162 tys. km - nowe dysze spryskiwaczy
- 07.02.2013 - 166 tys. km - nowy komplet gum w obu wahaczach
- 07.03.2013 - 167 tys. km - uszczelka lewej półosi od strony skrzyni biegów
- 18.04.2013 - 170 tys. km - filtr kabinowy
- 23.05.2013 - 172 tys. km - kompletne sprzęgło, łożyska górne McPhersonów (obie strony), pasek pompy wspomagania, przednie tarcze hamulcowe
- 22.06.2013 - 173 tys. km - tłumik środkowy i końcowy
- 24.06.2013 - 173 tys. km - regeneracja przekładni kierowniczej
- 16.10.2013 - 178 tys. km - sworzeń kulisty lewego wahacza